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    案例分享:空調(diào)壓縮機為什么會損壞?!

    一、空調(diào)壓縮機損壞的常見原因

    1、空調(diào)壓縮機頻繁啟動

    空調(diào)壓縮機啟動過程中,一般均設有降壓啟動電路,但啟動電流還會超過額定電流的幾倍,空調(diào)壓縮電機啟動溫度上升非??臁H绻照{(diào)器溫度設置不當,制冷溫度過低,制熱溫度過高,這時造成空調(diào)壓縮機頻繁開關機,將縮短空調(diào)壓縮機壽命。

    2、空調(diào)電源電壓不穩(wěn)定

    電源電壓質(zhì)量不好如電壓過高或過低,都對空調(diào)壓縮機電機有不良影響,尤其是超出空調(diào)壓縮機額定電壓范圍使用,最為不當,長期運轉(zhuǎn)使空調(diào)壓縮機電機處于低效過熱狀態(tài),造成絕緣不良,電機繞組燒毀。

    此外,三相電壓或電流不平衡,也會造成電機損耗(鐵損和銅損)增加,空調(diào)壓縮機電機線圈溫度過高,過熱器保護不當,空調(diào)壓縮機電機絕緣燒毀,導致空調(diào)電機線圈短路燒毀。

    3、空調(diào)銅管系統(tǒng)清潔度不夠

    其中含有水份,水份也會導致空調(diào)壓縮電機絕緣不良;水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán),經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化,會產(chǎn)生酸性物質(zhì),進而會破壞馬達的絕緣層,時間一長工作空調(diào)壓縮機電機就會燒毀。

    4、空調(diào)壓縮缺油或潤滑不足造成卡死

    冷凍油主要是起到潤滑和密封的作用,如果系統(tǒng)出現(xiàn)缺油或者是油變質(zhì)將導致壓縮機的磨損或者是高溫,從而造成電機的負載增加或者是卡缸及抱軸等等情況。

     

    5、空調(diào)壓縮機燒毀后系統(tǒng)沒有清理干凈

    曾經(jīng)有壓縮機燒毀未清理系統(tǒng),造成空調(diào)壓縮機二次燒毀的案例,因此一定要把制冷系統(tǒng)清理徹底,空調(diào)壓縮機電機燒毀時會有強酸產(chǎn)生并在系統(tǒng)中駐留。

    如沒有處理干凈,當新的空調(diào)壓縮機電機運轉(zhuǎn)后,殘留酸性物質(zhì)會腐蝕空調(diào)壓縮機電機絕緣層,造成新空調(diào)壓縮機燒毀。

    6、空調(diào)壓縮機冷卻不良

    回氣溫度太高或回氣量偏低,使壓縮機電機線圈冷卻不足。對風冷熱泵機組這種情況較多發(fā)生,而且回氣溫度過高也會導致排氣溫度過高,造成一系列空調(diào)壓縮機問題出現(xiàn)。

    7、空調(diào)壓縮機本身有制造上的工藝缺陷

    一般為用的時間不長空調(diào)電機即燒毀,可能是空調(diào)壓縮機制造本身的問題。

    8、空調(diào)壓縮機啟動接觸器故障

    接觸器觸點電阻過大或燒結,造成空調(diào)壓縮機電機短路燒毀,或線路接觸不良,啟動電流大很容易燒毀空調(diào)壓縮機。

    9、空調(diào)壓縮機回液

    回液很容易引發(fā)液擊事故?;匾簩⑾♂尰驔_刷掉滑動面的潤滑油,加劇磨損?;匾簳♂層统貎?nèi)的潤滑油,含有大量液態(tài)制冷劑的潤滑油粘度低,在摩擦面不能形成足夠的油膜,導致運動件的快速磨損甚至卡死。

    二、壓縮機燒毀案例

    案例1:一臺在四川的頂吹式機組在使用過程中,其中一臺壓縮機的空氣開關合不上,其接線端子有一片燒毀的痕跡。 

    原因:壓縮機的三個接線端子其中有一片燒毀,它上下的接線不導通,接線冷壓端子已成烏黑色,很明顯是接線壓頭松所致。 

    處理方法: 更換這排接線端子,并對所有電器接線進行緊固。 并更換壓縮機后必須對其氟系統(tǒng)進行清洗。 

     

    案例2:某大樓1風管機組在環(huán)境溫度為15℃左右制冷運行時,一臺壓縮機燒毀,其余機組回氣管凍結起厚厚的冰且室內(nèi)機的蒸發(fā)器結冰。

    原因: 經(jīng)解剖,壓縮機由于液擊燒毀 。如果室外環(huán)境溫度不在規(guī)定范圍內(nèi),長時間使用造成制冷劑液體在蒸發(fā)器不完全蒸發(fā),液體進入壓縮機形成液擊。 正常情況下制冷時,當室內(nèi)盤管溫度低于-2℃且持續(xù)2分鐘時,室內(nèi)盤管防凍結保護,當大于6℃或壓縮機停機7分鐘會自動恢復開機?,F(xiàn)場室內(nèi)機蒸發(fā)器已結冰但機組沒保護,仔細查看后發(fā)現(xiàn)安裝室內(nèi)盤管溫度傳感器放置位置不合適,未放在最容易結霜的銅彎頭上,造成機組不能啟動正常保護功能。 

    處理方法: 把室內(nèi)盤管溫度傳感器位置移到容易結霜的彎頭上,使它能準確檢測蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度,避免嚴重結霜或結冰。 

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